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西安获评"文明骑行程度最高"城市 单车破坏率最低
www.shangol.cn 发布时间:2017/10/11 00:00:00

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经常骑共享单车的西安人这次要骄傲一下了!10月10日,ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院对外发布了《2017年第三季度中国主要城市骑行报告》,记者了解到,由于共享单车破坏率在全国20个城市中最低,西安因此被评选为“文明骑行程度最高”城市。

西安骑行指数上升5位 单车破坏率最低

该报告以北京、上海、广州、深圳、天津等20个城市作为样本,从单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平六个方面进行了综合评价。报告显示,在2017年第三季度共享单车行业继续保持高速增长的背景下,全国共享单车骑行的活跃度呈持续上升趋势:特别是在起步相对较晚的西北、华中和东北地区骑行活跃度呈现了较大幅度的增长,其中中西部地区骑行活跃度上升最为明显。城市骑行指数上升到了66.1分,较二季度提升3.9分,增长幅度较二季度有所放缓。

在三季度骑行指数排名前10的城市中,成都、北京持续保持领先优势再次包揽冠亚军,厦门、深圳、上海、天津、广州、西安、南京、昆明分列第三至第十位。华商报记者注意到,其中西安排名上升了5个名次,西安的共享单车使用水平较二季度涨幅近10%,成为使用水平增长最快的城市,同时西安的节能减排较第二季度提升最高,涨幅达34%。

报告同时给出了“2017年第三季度主要城市骑行六大榜单”。其中,单车使用水平最高的天津荣获“最爱骑共享单车”城市,成都被评选为“政府政策环境最优”城市,上海被评选为“停放设施最为完善”城市,北京荣登“节能减排贡献最大”城市,单车破坏率最低的西安为评选为“文明骑行程度最高”城市,昆明位列“健康贡献水平最高”城市榜首。

随着共享单车日渐融入城市生活,骑行也变得更加文明。第三季度文明骑行水平涨至9.30分,不仅超过第二季度的8.96分,也是今年以来的最高分值。其中,西安的单车破坏率最低,文明骑行指数最高,而西安文明骑行指数涨幅也是最高的,超过了120%。

通勤功能凸显 有效缓解交通拥堵

报告显示,共享单车用户活跃度在工作日和周末休息日差别明显。以北京、上海、广州、深圳为例,在周一至周五的工作日期间,共享单车用户活跃度明显高于周六、周日;且在周一至周五期间骑行活跃度分布均匀,周末骑行活跃度小幅下降。可见,上下班期间的“最后一公里”通勤出行是共享单车用户的最大需求。

报告还显示,共享单车订单量的增加能有效缓解城市交通拥堵。以北京、上海、广州、深圳等一线城市为例,随着共享单车订单量的上升,城市交通拥堵指数呈现了明显的下降,且骑行订单量与城市拥堵指数呈显著负相关的关系。也就是说,共享单车的使用量越高,对交通拥堵的效缓效果也越明显。

共享单车发展“新四化”:国际化、智能化、多元化、有序化

报告分析认为,随着共享单车成为“中国智造”的明星产品受到海外用户的喜爱,共享单车企业还将继续深耕海外版图扩张。截至9月底,ofo小黄车已登陆海外12个国家、17座海外城市,未来还将入住更多海外国家和城市。

作为共享经济的代表,共享单车已进入智能化、精细化运营的发展阶段,智能科技成为共享单车市场的核心竞争力。作为我国的“新四大发明”之一,ofo也已进入用“科技重新定义共享”的4.0时代,具备了NFC智能锁、 NB-IoT智能锁、奇点大数据出行平台等领先行业的技术实力。

“与前两季相比,共享单车的通勤特征在第三季度显得尤为突出;除此之外,本季还量化分析了骑行活跃度与城市拥堵指数之间的相关关系,呈典型负相关,说明共享单车对城市交通拥堵的缓解作用是直接的。同时,开展了第三方机构用户骑行满意度调查,提出共享单车发展的‘新四化’趋势等,这些看点相信对共享单车行业发展将会产生积极的借鉴作用。”交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋表示。

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