未来河南人出行将如何被改变,这几个专项规划有答案

  • 商洛在线
  • 2022-03-29 20:00:05
  • 来源:大河报·大河财立方

【大河报·大河财立方】(记者 陈诗昂)河南交通运输“十四五”规划发布两个月后,5个专项规划于近日印发。

其中,包括《河南省“十四五”公路发展规划》《河南省交通运输科技创新“十四五”发展规划》《河南省数字交通“十四五”发展规划》《河南省绿色交通运输“十四五”发展规划》《河南省交通运输安全应急“十四五”发展规划》。

相比《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》,这5个专项规划更加深化和具体化,展开描述了相关领域的详细“施工图”。

可以看到,这五年,河南将着重提升路网韧性,持续提升交通运输与经济发展的有效协同,人们的出行将会更加智慧和便捷。

关键词:路网韧性

河南开展交通基础设施韧性发展研究

韧性二字,在《河南省“十四五”公路发展规划》《河南省交通运输科技创新“十四五”发展规划》中出现了11次。

“部分基础设施防灾抗灾能力不足,路网韧性有待进一步增强。”就这一问题,《河南省“十四五”公路发展规划》给出了“一揽子”解决办法:

“十四五”期间,河南将构建多通道、多路径公路交通网络,增强路网韧性,提高突发事件下交通网可替代、可修复、抗灾毁能力;加快推进高速公路等主通道并行线、联络线项目前期工作,提升国家及区域主通道服务能力;推进地质灾害高风险路段改线,提升防灾减灾能力;推动过水路面、漫水桥、有路无桥等新建桥梁建设,提升防洪抗灾能力……

提升路网韧性,需要科技创新提供技术支撑。

《河南省“十四五”公路发展规划》提及,将重点在基础设施韧性与耐久性提升、长寿命公路养护成套关键技术、自然灾害预警与快速抢通等方面实现关键技术突破。

《河南省交通运输科技创新“十四五”发展规划》也对此有相应布局。科技攻关工程之一的“交通基础设施运营安全保障技术体系研究”,就包括“开展交通基础设施韧性发展研究”——

推进交通环境风险量化评估、交通网络综合运输、交通运输应急救援、重大风险抵御响应等韧性交通研究,全面提升交通基础设施抵御自然灾害风险的能力。

关键词:融合发展

实施“旅游交通畅达工程”,加快交旅融合发展

“推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变,重要一环是提升河南交通运输发展与经济发展的有效协同。”此前,有专家受访时表示。

就加强河南公路与铁路、水运、航空等运输方式的衔接协调,加速与文化旅游、商贸流通等产业的融合发展,提升对旅游景区、物流园区等重要节点的支撑作用,《河南省“十四五”公路发展规划》也给出详细的“解决方案”。

比如,规划提及,要实现所有高铁站、高速出入口、港口二级及以上公路全覆盖,重要节点枢纽衔接更加顺畅;推动4A级景区、省级旅游度假区实现二级及以上公路辐射,促进公路交通与旅游等深度融合。

就加快交旅融合,规划还提出实施“旅游交通畅达工程”,以加快推动4A级及以上景区、国家及省级旅游度假区公路连接线升级改造,改善文化旅游发展的交通环境。

大河报·大河财立方记者从河南省交通运输厅了解到,近年来河南交旅融合发展已经取得不俗成绩。

数据显示,截至2021年12月底,河南所有旅游景区中,13处城区以外的5A级景区、国家级旅游度假区,二级及以上公路连通率达85%;143处位于城区以外的4A级景区、省级旅游度假区,二级及以上公路连通率达88%。

此外,《河南省数字交通“十四五”发展规划》也提及“交旅融合”相关内容——试点交旅融合、物流经营等主题式智慧化服务区,推进重要通道及热门景区周边服务区设施建设,打造集停车诱导、智慧公厕、智慧充电、智能商超餐饮、出行信息自助查询终端等功能于一体的服务区综合信息平台。

关键词:跨河通道

河南将建设跨黄河桥梁14座,探索“多功用”黄河桥

黄河河南段需要多少座黄河桥?这个问题并不好回答。

一位老交通人曾笼统地表示,虽然与其他沿黄省份比,河南段桥梁密度比较大,但就河南的人口和沿黄城市数量而言,显然还不够。

但未来黄河河南段要建多少座桥这个问题,《河南省“十四五”公路发展规划》可以给出答案。

这一规划提及,要加快推动跨黄河特大桥建设,促进黄河两岸一体化融合发展,“十四五”时期建成项目包括安罗高速、阳新高速、G207孟州、G240范县、S304白堽等一批黄河公路大桥。

具体数字上,规划的“持续推进通道提质扩能”章节写道:建设跨黄河桥梁14座(高速公路9座、普通国省道5座)。

此外,值得注意的是,《河南省“十四五”公路发展规划》明确表示,将积极探索铁路、公路、城市道路共建共用黄河桥。

关键词:绿色交通

2022年,河南高速服务区快速充电桩覆盖100%

不断提升供给能力和服务品质,在此次印发的专项规划中也多次提及。

对于新能源车主来说,最值得期待的是“十四五”期间河南将实现高速公路服务区快速充电桩全覆盖,普通干线公路服务区也将因地制宜推广充电桩。

数据显示,2020年底,河南高速公路服务区(停车区)建成充电桩422个、专用充电车位455个,覆盖率约31.1%。

而根据《河南省绿色交通运输“十四五”发展规划》,“十四五”时期河南高速公路服务区快速充电桩覆盖率将达到100%。

“十四五”时间跨度长达五年,具体到哪一年能实现100%?

上述规划明确表示,“到2022年,高速公路服务区快速充电桩覆盖率达 100%。”

如何实现?《河南省数字交通“十四五”发展规划》中“剧透”,河南将实施高速公路服务区绿色出行“续航工程”,完成服务区充电桩新建及老旧充电桩升级改造。

此外,《河南省绿色交通运输“十四五”发展规划》还提及,将加快完善城乡、城际公共充换电网络布局,加大高速公路服务区、交通枢纽等充电桩建设力度。

关键词:智慧交通

高速公路将基于北斗定位开展“区间测速”

更多科技在交通领域的应用,将如何影响人们的出行?《河南省数字交通“十四五”发展规划》中有答案。

比如,规划的“推动公路服务智慧化升级”章节,提及将推广交通突发事件信息的精准推送和伴随式出行服务,在团雾、易结冰路段推进车道级雾天行车诱导、智能消冰除雪等应用,支持重点路段全天候通行。同时,加强与互联网企业合作,探索开展信息资源共享机制和公众服务新模式,助力便捷出行。

此外,规划还提及,要深化交通运输领域北斗系统高精度导航与位置服务应用,提升交通运输行业北斗系统高精度服务能力,推动北斗系统在运输过程监管及服务、路网运行监测、交通基础设施建设及安全健康监测、安全应急搜救等领域应用。

太专业不好理解?规划专门对“北斗应用”工程给出“名词解释”,提及鼓励高速公路开展基于北斗定位的“区间测速”、自由流收费试点应用。

标签: 专项规划



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